حدد محللو برنشتاين إطارا جديدا لتقييم شركات الطيران الأوروبية ، بحجة أن المقاييس التقليدية مثل هامش التشغيل أو العائد على رأس المال المستثمر (ROIC) وحدها غير كافية.
"ما هي أفضل شركة طيران من منظور مالي؟ الجواب أكثر تعقيدا مما تعتقد".
في حين أن الكثيرين في الصناعة يتخلفون عن الهامش التشغيلي ، حذر المحللون من أن "هذا غير كاف ، حيث ستنتج شركات الطيران منخفضة التكلفة هوامش تشغيل أعلى لنفس اقتصاديات الوحدة".
وأشاروا إلى Ryanair و IAG كأمثلة. "في عام 2025 ، نتوقع أن تنتج Ryanair هامش تشغيلي بنسبة 16٪ مقابل 14٪ لشركة IAG ، بينما ترتفع اقتصاديات الوحدة (EBIT / ASK) عند IAG: 1.3 قيراط يورو مقابل 0.8 قيراط يورو لشركة Ryanair."